世界上有很多好潜质的车手,莱科宁就是其中的一个。但宁仔从来不好好把握机会,车到他手里都是被他糟蹋了。比如以前的麦克拉伦,现在的法拉利。一个不会爱护自己赛车的人是不会拿到冠军的。
再说,宁仔自己从第三站开始就已经放弃追逐冠军了。这种散漫没有斗志的作风,在福利大国芬兰可能司空见惯,在宁仔身上也表现得一览无余。
强烈BS宁仔。要求FERRARI辞掉衰人,签BUTTON都比他强100倍。
一下是评论员张海宁的评论,严重同意ing...:
面对迈凯伦在摩纳哥的无敌速度,法拉利只能心服口服了,整场比赛马萨完全没得追,第三名已经是最好的结果。而莱科宁尽管采用一停战略,但运气很差,无论是跟在巴顿、海菲尔德还是伍尔兹的后面,车速更快的莱科宁始终无法超越,也由始至终没有一个前面无车可以放手飞驰的时间,所以能得到一分也算是不错了,不过这一切莱科宁只能怨自己,排位赛那次弯心撞墙完全是自己的错。最近有很多欧洲媒体披露莱科宁在法拉利继续着那桀骜不驯的独行侠作风,法拉利得好好想办法让这位“冰人”专心融入车队,发挥他的速度了。
缺少超车的摩纳哥站有点让我们想念起舒马赫了,还记得去年舒马赫在摩纳哥从后起步的表现吗?我们不否认现在的年轻车手有同样快的速度,但舒马赫那种一往无前的逼人气势和精准狠辣的超车技巧却正是现在的车手所欠缺的。
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2007年5月28日星期一
F1-BS莱科宁
2007年5月27日星期日
周末体育感想
西甲-西甲终究还是巴萨和皇马的天下。拿到半程冠军后的巴萨一直起伏不定。现在已经被皇马追平,昨晚皇马3-1干掉DEPORTIVO,巴萨对赫塔费,本来有流畅进攻,利用小锣、埃托奥和梅西三角进攻,由小锣打入一球,但小锣什么时候也学小贝无故踢人,结果给罚下场,流畅进攻被搞乱。好在受死骆驼比马大,艰难赢下比赛。没有小锣的后两场比赛,巴萨已经无法掌控冠军了。
F1--f1迷尤其是法拉利车迷对KIMI已经忍无可忍,什么好车在他手里都被弄糟。唉,同时也对ALONSO有点嫉妒,这家伙运气就是那么的好,去哪里都能由好运气。
用空再声讨来科宁了。
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2007年5月25日星期五
写BLOG有乐趣,做BLOG更有乐趣
原来以为BLOG是作家和诗人的事,现在看来,也事程序员的事。
总之现在有点上瘾了,不是写上瘾,改上瘾,贴图上瘾。ANYJAVALEE也如此,长此以往会不会有点暴露狂呢?
谁知道,天知道。
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南宁号飞机的照片(2)
大鹏展翅
到达汉堡机场加油
飞跃祖国大西北
机舱内部
机舱内部-有DVD看,我们一路就看了碟中碟3
海关检查验货
到达深圳机场
欢迎南宁号顺利回到祖国!
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